Les ponts sur la RD152E menant d'Algrange vers Knutange ou Nilvange (SMK)

Les routes menant d'Algrange vers Knutange ou vers Nilvange ont été modifiées au cours des décennies par la construction de l'usine sidérurgique de Knutange (ex SMK). Des ponts sont venus s'ajouter avec des passages dans l'usine ......

A la fin de l'ère industrielle et des débuts de la fermeture de cette usine en 1972, le paysage va changer au fur et à mesure du démantèlement des friches industrielles ..... 

Des m3 ont été chamboulés lors de la construction de l'usine

En sortant d'Algrange, une route traversait l'usine du haut et celle du bas jusqu'à la moitié.....On peut voir sur la première carte postale le premier pont qui passe au-dessus du Super U actuel et qui sera modifié plusieurs fois....

Pour le passage du tramway, la route fut prolongée et traversa entièrement l'usine du haut et du bas pour rejoindre Knutange..... 

Un pont reliant l'usine du haut et celle du bas traversait la route. Il fut supprimé lors de l'arrêt de l'usine du haut en 1974..........

Dans les années 1960, la route passait toujours entre l'usine du haut et celle du bas. Je me souviens quand nous allions à Knutange chez ma tante, de la poussière des hauts-fourneaux qui était sur les trottoirs, du bruit sourd des ateliers de l'usine, de l'eau qui coulait des réfrigérants..... 

Depuis 1988, plusieurs projets voyaient le jour, suppression des rails du chemin de fer zone du bas, de l'incinérateur, du 1^er pont montant vers Nilvange, d'un nouveau tracé de la RD 152E, d'un emplacement pour les gens du voyage, d'une déchetterie, de la suppression du portier du bas .......

Mais tous ces projets prirent du temps car qui finançait et quoi? Telle était la question..... En 1993, le pont de la rue des Soissons reçoit un lifting, en juillet 1996, l'aire des nomades est inaugurée, les travaux de la nouvelle déchetterie commencent en juillet 1997 pour être inaugurée en décembre de la même année, mais faire une départementale droite

En 1994, la RD152E est mise en ligne droite....

et le virage est condamné..... L'hiver 1994-1995 n'étant pas été rude, une nouvelle entrée est faite pour la zone du bas.

Un autre pont passant au-dessus de la RD152 sera également détruit après plusieurs tractations..... en juillet 1999.

La destruction du pont.....en juillet 1999.

Le carrefour en 2012 et en 2016.............